Embraer E195-E2: Säten, räckvidd och specifikationer

Om du har flugit med KLM:s regionala linjer inom Europa har du troligen redan suttit i en Embraer E195-E2 utan att tänka på det. Det brasilianska flygplanet har smugit sig in i flottor världen över och lovar något som få regionaljetar lyckats med: riktig bränsleeffektivitet utan att kompromissa med passagerarkomforten. Här tittar vi närmare på vad som gör E195-E2 till ett av de mest diskuterade regionalplanen just nu.

Säten: 132–146 · Tillförlitlighet: 99,4 % · Bränslebesparing: upp till 25 % · Räckvidd: upp till 3 000 nm · Passagerare: 136 (KLM-konfig)

Två entydiga mönster framträder i tillgänglig data: E195-E2 erbjuder anmärkningsvärt låg bränsleförbrukning samtidigt som passagerarkomforten ligger på nivå med betydligt större jetplan.

Är Embraer 195 ett bra flygplan?

E195-E2 har etablerat sig som en pålitlig aktör på den regionala jetmarknaden. Flygplanet konkurrerar direkt med Airbus A220 och erbjuder en kombination av bränsleeffektivitet och passagerarkomfort som få i samma klass kan matcha. KLM beskriver planet som ”det mest bränsleeffektiva flygplanet i sin klass” (KLM, flygbolag).

Komfort och passagerarrecensioner

2+2-layouten utan mittsäten är en av E195-E2:s mest uppskattade egenskaper. Sätesbredden ligger på cirka 46,5 cm och pitch-avståndet varierar från 74 cm i economy till 84 cm i Economy Comfort (KLM). Passagerare på regionala linjer slipper därmed den trånga känsla som ofta förknippas med mindre jetplan.

Bullernivån är ytterligare en fördel: E195-E2 har 76 % mindre bulleravtryck än sin föregångare, vilket gör den särskilt lämplig för flygplatser med strikta bullerregler.

Jämfört med konkurrenter

Jämfört med Airbus A220-300 är E195-E2 snabbare (Mach 0.82 mot Mach 0.78) men har kortare räckvidd (3 000 nm mot 3 600 nm) (Ready for Takeoff). Skillnaden mot original E195 är däremot mer dramatisk: 24 % lägre bränsleförbrukning enligt samma källa.

Hur många säten har Embraer E195-E2?

Säteskapaciteten varierar betydligt mellan olika operatörer, från 120 till 146 passagerare beroende på konfiguration (Ready for Takeoff). Embraers officiella specifikationer anger 132 säten vid 31 tums pitch och 146 vid 28 tums pitch (Embraer officiell spec).

Olika konfigurationer

LOT Polish Airlines konfigurerar sin E195-E2 med 136 säten i ren 2+2-layout (LOT Polish Airlines), medan KLM ebenfalls kör med max 136 passagerare och seat pitch på 74–76 cm i economy (KLM). Operatörer som Priorini och Porter erbjuder däremot tätare konfigurationer för maximal kapacitet.

Säteskarta från KLM och Porter

KLM:s konfiguration erbjuder tre reseklasser på E195-E2: Economy, Economy Comfort och Europe Business. Sätesbredden på cirka 46,5 cm ligger i linje med vad passagerare förväntar sig på kort till medellånga Europa-linjer. Porter Airlines i Kanada kör en annan strategi med fokus på komfort med generös seat pitch och lägre passagerarkapacitet.

Är Embraer E2 pålitlig?

Dispatch reliability för E195-E2 ligger över 99 % i tidiga operationer, enligt data från Ready for Takeoff (Ready for Takeoff). Det norska flygbolaget Widerøe rapporterade 98,5 % tillförlitlighet efter ett år med E190-E2, vilket ger en fingervisning om verklig prestanda även för E195-E2.

Långsiktig tillförlitlighet

Med Pratt & Whitney PW1900G-gearturbomotorer och ETOPS 120-godkännande är E195-E2 certifierad för längre oceanic routes än typiska regionaljetar. Embraers beslut att utöka vingbredden med 1,4 meter och MTOW med 2 ton i februari 2016 signalerar att tillförlitlighet var en prioritet redan i designfasen (Svenska Wikipedia).

Driftstatistik

Data från 2024 visar att uppgraderingen som annonserades på Farnborough Airshow den 23 juli 2024 innebar en ökning av MTOW till 62 500 kg och räckvidden till 3 000 nm (Ready for Takeoff). För operatörer innebär detta förbättrad bränsleeffektivitet med 2,5 %.

Varför säljer inte Embraer E2?

Marknaden för regionaljetar har genomgått betydande förändringar. Turboprop-plan som ATR och Bombardier Dash 8 har ökat konkurrensen på kortare linjer, medan stordiscountflygbolag trycker på priser snarare än effektivitet. Enligt tillgänglig data hade Embraer levererat 306 E2-plan fram till april 2024 (Svenska Wikipedia).

Marknadsutmaningar

Prissättningen på cirka 60 miljoner dollar per enhet (YouTube, medium tier) möter hård konkurrens från såväl Airbus som Boeing på tillväxtmarknader. Samtidigt har pandemin förskjutit investeringar i nya flottor och skapat osäkerhet kring långsiktiga operatörsplaner.

Turboprop vs jet

För linjer under 500 nautiska mil erbjuder turbopropplan lägre driftskostnader per passagerare. E195-E2:s styrka ligger i stället på medellånga linjer där hastighet och komfort väger tyngre än bränsleekonomi per kilometer.

Vilka specifikationer har Embraer E195-E2?

E195-E2 representerar den största varianten i Embraers E-Jet E2-familj med en längd på 41,5 meter och vingspann på 35,1 meter. Flygplanet är utrustat med två Pratt & Whitney PW1900G-gearturbofan-motorer som levererar den bränsleeffektivitet som defineierar serien.

Räckvidd och motorer

Räckvidden vid full passagerarkapacitet ligger på 3 000 nautiska mil (5 556 km), med en kryssningshastighet på Mach 0.82 (Embraer officiell spec). Motorer från Pratt & Whitney är en direkt synergi med den övriga E2-familjen och underlättar underhåll för operatörer med blandade flottor.

Pris och interiör

Priset på cirka 60 miljoner dollar placerar E195-E2 i mellansegmentet för regionaljetar. Interiören varierar som nämnt mellan operatörer, men gemensamt är 2+2-layouten som eliminerar mittsäten och en service ceiling på 41 000 fot som möjliggör bekväm marschhöjd för europeiska linjer.

Specifikationer i detalj

Sju tekniska parametrar sticker ut: vingspann, längd, höjd, startvikt, bränslekapacitet, take-off-fältlängd och cruise speed – tillsammans definierar de flygplanets operationella gränser.

Vingförlängningen på 1,4 meter som beslutades 2016 varavgörande för att uppnå den räckvidd och bränsleeffektivitet som nu levereras – ett designval som återspeglas i dagens operationella siffror.

”Finally, the Embraer 195-E2 is the most fuel-efficient aircraft in its class!”

— KLM (Airline)

”The Embraer E195-E2 has an excellent dispatch reliability above 99% in early operations.”

— Ready for Takeoff (Aviation Blog)

”A significant upgrade was announced on 23 July 2024 at the Farnborough International Airshow.”

— Ready for Takeoff (Aviation Blog)

Embraer E195-E2 framstår som ett tekniskt övertygande flygplan – bränsleeffektivt, komfortabelt och pålitligt. Men marknadsframgången hänger på om operatörer värderar dessa egenskaper högre än lägsta pris per passagerare. För europeiska regionalrutter där komfort och hastighet väger tungt finns få bättre alternativ.

Relaterad läsning: Volkswagen ID 7 GTX – Pris, räckvidd och Tourer 2025

Embraer E195-E2 utmärker sig med sin specifikationer, säten och recensioner som uppskattas av operatörer som KLM och Porter.

Vanliga frågor